在面对日益多样化、隐蔽化和信息化的逃费方式时,定西高速公路处积极探索新路径和新策略,不断提升全员稽核业务水平. 通过加强上下联动,确保“严格规范收集提交证据,收费稽核管理系统不漏掉一辆逃费车,不误查一辆正常车”的工作思路深入人心,有效提高了稽核质效。今年以来,定西高速公路处累计查处各类逃费车辆2418辆次,追缴车辆通行费达62.81万元.
为了进一步提升稽核打逃能力,定西高速公路处以“三比三促三提升”稽核专项活动为契机,成立了专项活动领导小组,并制定下发了专项稽核活动方案. 通过层层召开动员部署和工作推进会,靶向发力,科学部署,确保稽核工作的有序进行。同时,定西高速公路处制定了实操学习计划,采取线上线下相结合的方式,强化稽核业务培训. 通过培训,各级稽核人员的应用技能得到了提升,稽核人员的打逃能力也不断提高,形成了横向到边、纵向到底的打逃防线.
为了提高稽核打逃效能,定西高速公路处将U/J型、“有入无出”、倒换通行介质、ETC货车“大车小标”等逃费类型作为稽核重点和难点,并结合区域稽核工作实际,积极动员全体职工参与到稽核工作中. 通过在收费现场寻找突破口、在数据后台寻找证据链,提高收费人员的稽核敏锐性和稽核人员的数据分析能力。此外,定西高速公路处还利用(部)省级稽核平台加强数据筛查和路径梳理,以提升通行车辆的稽核准确性. 通过现场追缴和电话追缴等方式,实现了“台前”和“幕后”稽核的双管齐下,“线上”和“线下”补缴的同步进行.
收费稽核管理系统为了拓宽稽核打逃思路,定西高速公路处建立了处、所、站三级业务交流机制,拓宽交流渠道. 通过采取“走出去,引进来”的策略,定西高速公路处与其他单位互相取长补短,分享好的工作经验和做法,总结堵漏增收工作开展情况及成效。同时,定西高速公路处也认真查找堵漏增收工作中存在的问题,并针对新的逃费方式和逃费特征,创新堵漏增收工作的新举措. 定西高速公路处还提出了整改建议,做好有关逃费车辆及逃费行为的提前预警,构建了严密的稽核打逃网络,促进了整体稽核打逃水平的共同提高。
通过定西高速公路处的努力,稽核打逃工作取得了显著成效. 定西高速公路处不断强化稽核能力,优化稽核打逃策略,精准稽核强管理,并通过协同联动,促进稽核打逃水平的共同提高. 定西高速公路处将继续努力,为构建更加高效、安全的交通运输网络做出贡献.
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